04/10/2006

Carrera 4 et 4S par Rinspeed

Look Indy pour 4 roues motrices

Le préparateur suisse Rinspeed propose désormais le pack aérodynamique Indy sur les modèles Carrera 4 et Carrera 4S. Le kit complet comprend de nouveaux bouclier avant et arrière, un diffuseur arrière, les jantes C5/1 en 20 pouces (chaussées en 245/30 et 305/25), une ligne complète d'échappement haute performance, une suspension sport (- 25 mm), des éléments d'intérieur en aluminium et un volant sport.



--- www.rinspeed.de ---

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28/09/2006

Jacquemond 997 Total

Un sacré coup de jeune pour la 996

Je vous ai déjà présenté ici diverses transformations réalisées par le préparateur français Jacquemond afin de donner à n'importe quelle 996 un look de pseudo-997. Désormais, le programme "Total" permet une illusion quasi parfaite, bien que le résultat soit bien plus agressif qu'une véritable 997. Ce kit comprend : bouclier avant large avec lame, ailes avant et arrière larges, bas de caisse, bouclier arrière large, phares et feux 997, aileron arrière style 996 GT3, rétroviseurs style 997 et capot avant arrondi. Une bonne solution pour métamorphoser une 996 vieillissante en une 997 qui ne passera pas inaperçue et succitera à coup sûr bon nombre d'interrogations...



--- www.jacquemond.com ---

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20/09/2006

997 Turbo par TechArt

Le must



Fidèle à ses bonnes habitudes, TechArt nous propose ici un magnifique kit carrosserie agressif à souhait, qui ne dénature en rien la merveille originale. Etudié en soufflerie, il comprend un nouvel aileron, des bas de spoiler avant et arrière, des bas de caisses latéraux et, en option, un diffuseur arrière. Egalement au programme : jantes ultra légères de 19 ou 20 pouces, abaissement de 20 mm, barres anti-rapprochement et échappement TechArt à la sonorité améliorée.



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997 par 9ff

Plus de 800 Nm pour la 997

De son côté, 9ff propose désormais trois niveaux de préparation sur le moteur de la récente 997 Turbo.

Stage I
Echappement sport avec convertisseur catalytique en métal et système Variotune (permet de faire varier la mélodie émise par le flat6), filtre à air sport, gestion électronique optimisée.
Gain: 55 ch ; Puissance: 535 ch ; 0-100 km/h: 3,7 s ; v. max: 325 km/h

Stage II
Stage I + nouvelles soupapes, un arbre à cames sport
Gain: 80 ch ; Puissance: 560 ch ; Couple: 745 Nm ; 0-100 km/h: 3,6 s ; 0-200 km/h: 11.3 s

Stage III
Stage II + 2 turbos VTG, radiateur en aluminium
Gain: 160 ch ; Puissance: 640 ch ; Couple: 813 Nm de couple ; 0-100 km/h: 3.5 s ; 0-200 km/h: 10.7 s ; v. max: 343 km/h

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997 GT3 RSR

L' évolution ultime de la dernière 911 : 3800 cc, 485 ch, 435 Nm...

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